唐の前に、チベットは遊牧民が緩んで少数派の地域に住む、かつてチベットだった。 Wenzhiwugongへの彼の超人的な能力はチベットの部族を統一した場合には、伝説の英雄をSrong強み次第に強く、でも唐は、圧力や脅威を感じた。皇帝ジェン関は15年、回復するためにポリシーを使用していたとプロチベット、つまり、641 AD、プリンセスウェンチェンは、最初のチベット漢結婚となり、平和のための責任を担う。お茶などのお土産や生産技術の多くのチベットへのプリンセスウェンチェン漢民族は、チベットの人々の大きな関心を呼んで、チベットは、上の図に普及し始めた。原因チベット民族の重いお気に入りの脂っこい牛肉、羊肉、野菜を食べることは何も、そのような湿った茶飲料の深刻な不足、食品中、チベットのお茶の急速な普及ようがないし、漢とチベット茶馬貿易を主導した。
Yingjingは、有名なサイド茶サプライヤーと茶馬道路交通である。それが原因で、中央政府、少数民族の嫌がらせの変化に、東西交流の南シルクロードの街に既にある春と秋ヤンの道なので、南シルクロードストレッチ戦争は中断されました。によるお茶のトランザクションビジネス面に唐とTUBO、南シルクロードを促すと歴史の舞台へ。
古代の道路のすべての種類を開き民謡に必要な連絡先を開始する予定であり、なぜなら公式道路や大通りまで開くため、公式な政治的または経済的必要性から、南シルクロードや茶馬の道は同じです。茶馬の道は南シルクロードを継承しますが、そのユニークなのといくつかの開発を必要とされている。秦北部と南部に中国のソースへのルートYingjingから南シルクロード、戦国は変更されていません。つまり、厳密にビーチロード、英川を過ごすには古代都市で、SiのPingがこれだけ大規模な鉱山Ludingと漢関ダオソースになった。公式の道金武ホー6月のGe Geの石が最良の証拠であるこの彫像に見られる。ますます忙しいと唐のチベット茶馬貿易取引なので、茶馬貿易の一層の拡大を妨げて、これが唯一の問題である。このため、道路を広くするか、ショートカットを開くが、山に囲まれ、山添付山、道路を広げることは不可能崖ので、彼らはこの道へのショートカットを開くことがなければなりません。
お茶Tufan需要と相まって大唐国家の繁栄は、大唐は短期的にこの問題に対処しなければならない政治的、経済的意思決定の二重の圧力を増加させた。民間交流の使用は、すでに大通りには、補強材を広げた後、彼らはお茶の馬ロードの茶馬貿易を形成した。雅安市茶馬の道つの主要なポイントからの出発、関ダオや大通り、プライベートまたはプチ路商業道路である他のものである1。道に沿って道は足のショップがあり宿、ホステルの足ストアは、主に動物を置くために使用され、宿は「バック子」滞在する戻って彼女の夫にある。ラバの道は困難なので、一般的には、わずか数フィートの宿やショップです。なぜなら、ここからの物質を輸送する必要性と賃金のその特別な地理的位置だけでなく、裁判所にYingjingすることは、したがって関ダオの道路です。
ヤンによる郡道路から始まるこの古代都市のソースは、英ビーチを過ごす倍と西Shifosiにより、Anjingチェースへの橋を渡って、フェニックスの機器に移動すること南岸に沿って、漢関ダオにさYingjing、登るようになったストリームを通じて中国のソースにDaxiangling。中国のソースにYingjingをLudingや崖の間で南部のシルクロードで放棄されているトレイルがあります。
Yingjing茶馬の道が原因Yingjing良質茶の生産面では非常に有名ですが、チベットの人々は非常にそれのようなものです。また、としてだけでなく、ために距離苦難の、公式の道Yingjingで、ラバ難しい、輸送量は、主に人間の不運によって、大きい。
ポーターは、生計を立てるための最も苦い方法です、竹のストリップとティーバッグが20ポンド袋、箱当たり十二、通常バック十、負荷300ポンド、Daxiangling、太陽と雨、冷たい風や雪を登るパック、想像を絶する苦難。しかし、すべてのパケットティー関税のみバケットメートル。一般的に関心がエアバッグをサポートするために使用されている「誘拐犯」として知られているT字型のスティックを、保持して「バッククリップ」タイアップティーバッグを使用ポーターは、ポーターにも竹のストリップと円形リングのそれぞれにリンクされていた胸の中に、通称カーン、こすりするために使用される「汗スクレーパー子。」負荷が重過ぎるので、各馬の竹のシェルを持っている女性のポーターは、スタンディングが「容易」ことができるようにまたポーターは、、、また山川崎ソング "利便"難しい女性であった。
新しい駅、京ウォンハウ駅やお店を追加した3宿、通過するヴィンセントからYingjing。今日では、まだ深いインプリンティングのうち「誘拐犯」と馬蹄と道路上の石を見ることができます。いくつかの "単一のサブショップ」やお店はまだありますが、趣のある通りは、オリジナルのスタイルを維持します。有名な明チェイスブリッジは、膨張側に竹、茶貿易で構築される前に、全体のブリッジによって作ら舗装石を構築するために、民間の資金調達関係者はのために知られています。巧みな才能のために設計され、合理的な構造を、ブリッジ。嵐の後の千年以上の希少なShifosiは、まだ茶馬の道の隣に立って。唐鎮遠10西暦795年Shifosi本殿の彫刻刀による生と死の危険な道に、茶馬の道の最初にあるべきバランスでハング、神々を期待して237彫像のこの山の彫刻の人たちは、過去を祝福歩行者、商人。仏教Yingjingの導入のための「慈悲の男性の体の女神」は、新鮮な要素を注入された場合、ソング、明、各世代を補完するには、彫られた後。
トレイルこれら二つの文明の発展、それは大規模な概念であるため、私たちは山の背後に下落している、ヴィンセント、実際のサポートのも欠如、それが焦点として生姜ヤード、彼ジュンコートロードの記念碑を作成しなければならず、Daxianglingが続いた。